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（一）.更換新剎車片后，由人為因素導(dǎo)致的發(fā)響

1、可能是修理工把剎車片裝偏，拆下時可以看到剎車片表面只是局部有摩擦痕跡。

2、行駛一段時間后突然發(fā)響，大部分由于踩剎車片時正巧有路上的硬物如砂石、鐵下腳料等夾在剎車片上。

3、剎車盤高溫遇水，導(dǎo)致瞬間產(chǎn)生“淬火”形成剎車盤表面硬點，韌性下降。制動時，剎車盤淬火金屬侵入剎車片中導(dǎo)致異響。異物硬點雖然不會影響制動性能，但會導(dǎo)致剎車盤異常消耗和制動噪音。

4、行駛一段時間后發(fā)響，但不是吱吱響，而是嘩啦嘩啦響，這可能是剎車片上的附件松動導(dǎo)致的。

（二）.剎車盤已傷導(dǎo)致異響

目前，根據(jù)實際情況，原車剎車片劃傷原車剎車盤的機(jī)率在50%以上，但一來由于是原車件，二來是由于只是劃傷并不發(fā)響，所以90%的修理廠和車主并不相信原車片子傷盤。

我們在更換新片時往往不會主動檢查剎車盤是否有劃痕，等到換新片發(fā)響時再檢查，才發(fā)現(xiàn)剎車盤有劃痕，這樣往往導(dǎo)致車主要求換新片的修理廠、經(jīng)銷商、生產(chǎn)廠賠償剎車盤，這是明顯的背黑鍋。